Pressemitteilung

Großprojekt für Bauer Spezialtiefbau in München, Luise-Kiesselbach-Platz

München – Die bayerische Landeshauptstadt München löst mit einer großzügigen Tunnelbaumaßnahme die schwierige Verkehrssituation im Südwesten der Stadt. In der Verflechtung wichtiger Einfallstraßen ist dort der tägliche Berufsverkehr durch lange Staus regelmäßig stark beeinträchtigt. Mit Baumaßnahmen, die im Jahre 2015 abgeschlossen sein sollen, wird der Verkehr in Tunnels verlegt und durch geschickt angelegte Zufahrten flüssiger.

Die Baumaßnahme im Bereich Mittlerer Ring Süd-West und Luise-Kiesselbach-Platz umfasst den Neubau eines sechs- bis acht-spurigen Straßentunnels mit einer Länge von 2.400 m, sowie einem rund 400 m langen Tunnel in Troglage. Der Straßentunnel bindet direkt an die Autobahnen A 95 und die A 96 an. Die BAUER Spezialtiefbau GmbH aus Schrobenhausen wurde innerhalb einer Arge mit den maßgeblichen Grundbauarbeiten betraut.

Die Herstellung des Tunnels erfolgt in der umweltfreundlichen Deckelbauweise und im Bereich des Luise-Kiesselbach-Platzes in offener Bauweise. Die Wände des Tunnels werden mit überschnittenen Bohrpfahlwänden hergestellt. Neben dem eigentlichen Tunnel werden weitere verkehrs- und sicherheitstechnische Einrichtungen, Betriebsstationen und Notausgänge, erstellt. Dazu sind bis zu 16 m tiefe Baugruben nötig.

Die Bauleistungen, die von Bauer Spezialtiefbau auszuführen sind, umfassen 9.400 Pfähle mit Durchmessern von 880, 1200 und 1500 mm, insgesamt mit 87.000 lfdm für überschnittene Pfahlwände; dann 24.000 m² Trägerverbau, 800 Mittelstützen in Pfählen mit 1500 mm Durchmesser, schließlich 8.000 m Rückverankerung. Dazu kommen HDI-Injektionen und Stahlaussteifungen.

Die Pfahlbohrarbeiten werden mit Bohrgeräten ausgeführt, die aus der Produktion der BAUER Maschinen GmbH stammen; eingesetzt werden die Typen BG 20, BG 28 und BG 40. Zweitweise sind bis zu sechs Bohrgeräte gleichzeitig am Werk. Bei den geologischen Bedingungen, mit denen man es im gesamten Baubereich zu tun hat, handelt es sich um die bekannten Bodenverhältnisse der Münchner Schotterebene. Dies sind im oberen Bereich quartäre Kiese von unterschiedlicher Mächtigkeit zwischen 12 und 18 Metern, darunter finden sich tertiäre Schluffe und Sande.

Der Auftrag für die Arge umfasst 183 Millionen Euro, der Anteil Bauer beläuft sich auf 36 Millionen Euro. Die Arbeiten für Bauer haben im August 2009 begonnen und werden Mitte 2013 abgeschlossen sein.